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              機械設備
              2021
              08-11
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              恭喜重慶生益行新材料科技股份有限公司網站上線!

              本公司是一家專業從事PA、PMMA、ASA、PBT、PC/ABS、PC/PBT、PP、AS等工程塑料、通用塑料研發、生產、貿易為一體的工貿公司。自2010年成立以來,始終秉承高品質、重信譽、優服務的宗旨,贏得眾多客戶的信任,并建立了良好的合作關系?! ∽鳛楦男怨こ趟芰系纳a商,公司著重開發各種工程塑料改性,憑借研發團隊,完善的檢測分析儀器,已研發出多個產品系列:尼龍6及尼龍66的常規玻纖增強類、尼龍6及尼龍66玻纖增強精品類、尼龍6和尼龍66阻燃和增強類、PMMA高光免噴涂、PMMA/ASA高光免噴涂、PC/ABS合金,PBT/PC合金,PBT/PET合金等產品,被廣泛應用于汽車零部件、通用機械產品、民用家具、紡織配件、電動工具、電子電器等行業。并通過IATF16949體系認證?! ∥覀兊募夹g依托中科院理化技術研究所、四川大學高分子技術實驗中心和重慶理工大學,具有充足的技術儲備和豐富的生產管理經驗,以及在塑料領域的專業知識,保證為客戶提供優質的技術支持。
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              2021
              08-11
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              2020年中國色母粒行業下游塑料制品市場需求分析

              色母粒作為一種環保、經濟、實用的高分子復合著色材料,在塑料著色領域的應用已較為成熟和普遍,色母粒行業在全球市場和國內市場均呈現良好的發展勢頭,受到下游塑料制品企業的青睞。塑料作為現代社會經濟發展的基礎材料之一,已廣泛應用于國民經濟的各個領域,并支撐著現代制造業的創新發展。數據顯示,中國塑料制品產量由2011年的5474.4萬噸增長至2019年的8184.2萬噸,年均復合增長率為5.2%?! 〖矣秒?/article> 查看詳情
              2021
              08-23
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              塑料制品

                塑料制品是采用塑料為主要原料加工而成的生活、工業等用品的統稱。包括以塑料為原料的注塑、吸塑等所有工藝的制品。塑膠是一類具有可塑性的合成高分子材料。   它與合成橡膠、合成纖維形成了日常生活不可缺少的三大合成材料。具體地說,塑料是以天然或合成樹脂為主要成分,加入各種添加劑,在一定溫度和壓力等條件下可以塑制成一定形狀,在常溫下保持形狀不變的材料。
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              2021
              08-11
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              塑料色母粒用抗氧劑的應用

              塑料色母粒用胺類化合物的抗氧活性一般比酚類化合物大,故應該有更好的抗氧性能,但是胺類化合物在空氣中的氧和光作用下會變色,本身又多是帶色的,且有毒,所以在塑料工業中不經常使用?! ≡诳寡鮿┑膽弥幸⒁鈪f同效應,大致有下列這些規律可循:  1,將主、輔抗氧劑并用,能產生強的協同效應?! ?,主抗氧劑之間并用,是屬于抗氧機理相同而活性不等的自由基捕集劑的并用體系。原理是較弱的一個自由基捕集劑上的H原
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              2021
              08-23
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              塑料

              塑料是以單體為原料,通過加聚或縮聚反應聚合而成的高分子化合物(macromolecules),其抗形變能力中等,介于纖維和橡膠之間,由合成樹脂及填料、增塑劑、穩定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成?! ∷芰系闹饕煞质菢渲?。樹脂是指尚未和各種添加劑混合的高分子化合物。樹脂這一名詞起初是由動植物分泌出的脂質而得名,如松香、蟲膠等。樹脂約占塑料總重量的40%~100%。塑料的基本性能主要決定于樹脂的本性,但添加劑也起著重要作用。有些塑料基本上是由合成樹脂所組成,不含或少含添加劑,如有機玻璃等。
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              2021
              08-23
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              工程塑料行業 步入高速發展期

              2010年,我國工程塑料消費量達到了244.3萬噸,銷售額約1000億元。預計2011年,我國工程塑料的消費量將達到271萬噸,比2010年增長10.93%。發改委和工信部聯合公布的《石化產業調整和振興規劃》中將工程塑料明確劃歸到新材料領域,成為重點發展的戰略性新興產業,未來4到5年,工程塑料的需求量將繼續維持10%以上的增長速度。?  工程塑料主要應用于電子電器、機械、汽車、建材、輕工等領域。與全球42%的工程塑料用于汽車行業相比,在我國僅為10%左右,預計未來幾年汽車行業將成為工程塑料消費量增速快的領域。?  汽車工業發展的新趨勢是輕量化、節能化以及追求空間大利用率,這一趨勢將加速汽車塑料化的進程。?  據了解,發達國家平均每輛汽車塑料用量達120千克,世界平均水平在105千克左右。相比之下,國內平均每輛汽車塑料用量僅為78千克,約占汽車自重的5%至10%。由此可以預測,我國汽車用工程塑料有很大的發展空間。?  此外,低碳經濟的要求也推動著汽車行業廣泛使用工程塑料。據美國平均燃料經濟性(CAFE)估算,汽車自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%至8%。汽車塑料的用量已成為衡量一個國家汽車工業發展水平的標志之一。?  國家發改委已制定相關政策,加速汽車零部件的國產化進程,同時也限定了汽車的燃油消耗標準。這無疑給整機廠、零部件生產廠和塑料原料供應商提供了一個絕好的發展機遇。?  目前歐洲債務危機愈演愈烈,原材料價格下降以及季節性需求低迷等因素,已導致部分工程塑料價格從2011年10月份開始下跌,但是工程塑料市場需求表現仍然良好。其主要的下游行業中,消費類電子產品的需求保持穩定,汽車工業的增長也較為強勁,僅房地產業的市場表現疲軟。隨著太陽能和電動汽車等新興應用領域不斷擴大,未來工程塑料市場將繼續高速增長。?  “十二五”期間,我國工程塑料行業將會繼續發展,行業結構和產品結構將更趨合理。預計到“十二五”末,我國將真正形成以國內企業為主導的比較完整的工程塑料工業體系。
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